Cidades como Barcelona e Madrid, já estão testando ônibus de passageiros para os transportes públicos 100% elétrico, por isso, se mesmo sem passageiros.
Os ônibus elétricos são fabricados na China e tem nome K9 E-BUS, são semelhantes aos ônibus tradicionais, especialmente na funcionalidade do ponto de vista do passageiro, mas tem características que podem ser interessantes para quem gosta do carros elétricos.
Em primeiro lugar, e é muito importante, mas não é novo, tem uma plataforma de baixo piso e rampa para acesso de cadeirantes.
As medidas são como se segue, 12 metros de comprimento, 2,55 metros de largura e 3,3 metros de altura e pesa 13,5 toneladas.
Sarjeta com dois motores eléctricos, cada um com uma saída de 90 kW e 244 hp no total. Tem uma velocidade máxima de 96 quilômetros por hora (mais do que suficiente para um ônibus de transporte público, mesmo um pouco sobra).
O ônibus tem um banco de baterias de iões de lítio com núcleo de ferro, sem cobrar, dando um intervalo de cerca de 250 km de distância.
O mais interessante é que calha com painéis solares instalados no telhado que fornecem energia adicional para a iluminação dentro do ônibus.
Tem também o sistema de recuperação de energia durante a travagem para recarregar as baterias constantemente.
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