O primeiro navio de carga no mundo com energia solar, colocar o mar na sexta-feira no Japão, com a esperança de reduzir os custos de combustível e as emissões de carbono, caso as montadoras enviar-lhe as suas exportações.
Funcionários da companhia de navegação Nippon Yusen K.K. e óleo de distribuidora Nippon Oil Corp, ambos participantes do projeto, informou que “AURIGA LEADER” zarpou de um estaleiro na cidade de Kobe, no Japão ocidental.
O grande navio de carga capaz de transportar 6.400 automóveis estão equipados com 328 painéis solares a um custo de E.U. $ 1680000.
O navio será inicialmente transportar veículos de exportação da Toyota Motor, maior montadora do Japão. O projeto foi concebido antes da eclosão da crise econômica mundial que forçou as montadoras a reduzir a produção, em meio à queda nas vendas.
Os representantes da empresa disseram que o navio – 200 metros de comprimento e 60.213 toneladas – é o primeiro de grande porte mundo com um sistema de propulsão baseado em energia solar. Até agora, a utilização da mesma limitou-se a iluminação e os sectores de alimentação do alojamento da tripulação.
O sistema de energia solar pode gerar 40 quilowatts, que inicialmente cobriria 0,2% da energia consumida pelo navio de propulsão. As empresas confiam no entanto, a aumentar essa percentagem.
A indústria naval está sob pressão crescente para participar nos esforços para reduzir o aquecimento global, o que é atribuído às emissões de carbono.
Algumas estimativas indicam que o transporte é responsável por entre 1,4 e 4,5% das emissões globais de gases com efeito de estufa. No entanto, a indústria continua em grande parte não regulamentada devido ao seu carácter internacional.
Nippon Yusen, maior empresa de transporte marítimo no Japão, estabeleceu uma meta para 2010, reduzir para metade o seu consumo de combustível e, hoje, as emissões de CO2.
Japão, um país de recursos escassos de petróleo, tem procurado formas de reduzir a dependência do petróleo estrangeiro.
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